Kobieta zapewni sukces nowej siły w F1?

Powstający w USA zespół F1 - USF1, który liczy, że uda mu się wejść do Formuły 1 w sezonie 2010, rozważa możliwość zatrudnienia Danici Patrick, która aktua...

Nietypowy KERS Williamsa będzie później

Williams znalazł ciekawy sposób na obniżenie kosztów KERS. Ma jednak opóźnienie i w pierwszych wyścigach kierowcy obejdą się bez systemu.

Honda wróci z Senną?

Bruno Senna podpisał kontrakt z byłym zespołem Hondy. Ma ona finansować zespół prywatny, zamiast fabrycznego. Wkrótce to ogłosi.

Red Bull chce powtórzyć sukces Toro Rosso

Zespół Red Bull Racing zgodnie z zapowiedziami, zaprezentował na torze w Jerez swój tegoroczny bolid - RB5. Napędza go silnik Renault.

Mercedes zostaje na torze

Stosunkiem głosów trzy do dwóch zarząd Daimler AG zdecydował, że Mercedes pozostaje w Formule 1. Pod koniec sezonu o przyszłości zdecyduje BMW.

"Wyścigi zmienią się w procesje"

FIA zastanawia się nad publikowaniem po zakończeniu kwalifikacji ciężaru samochodów, czyli de facto zapasu paliwa. Odkryje to większość tajemnic zespołów.

Kierowcy zmierzą się pod Paryżem?

Grand Prix Francji na torze Magny-Cours wypadło z tegorocznego kalendarza. Francuzi jednak się nie poddają. Senat zdecydował o budowie nowego toru.

Licencja droższa o 400 euro, kierowcy się buntują

Kierowcy stowarzyszeni w GPDA (Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix) nie podpiszą superlicencji FIA uprawniających do startów w zawodach Formuły 1.

Wielka niewiadoma

Robert Kubica, kierowca BMW Sauber

Dziwny urok nowości

Robert Kubica i Nick Heidfeld jeżdżą już nowym bolidem, a ich szef Mario Theissen zapowiada, że w sezonie 2009 BMW Sauber będzie walczyć o mistrzostwo

Prezentacja kryzysowa

Dziś zobaczymy samochód Roberta Kubicy na sezon 2009. Rąbka tajemnicy BMW uchyliło w tamtym roku, a na torze pod Walencją opuści wszystkie zasłony.

Whitmarsh za Dennisa

McLaren jako trzeci zespół w stawce Formuły 1 zaprezentował swój nowy bolid na sezon 2009. Wydarzeniem dnia była jednak rezygnacja Rona Dennisa ze stanowis...

Slim i Honda: Nie prowadzimy negocjacji

Meksykański milioner Carlos Slim dementuje doniesienia "La Stampy". Zdaniem włoskiego dziennika jeden z najbogatszych ludzi świata miał finalizować negocja...

Massa: Nie oszczędzajcie na kierowcach

Felipe Massa popiera oszczędności w Formule 1, ale nie chce, aby dotknęły one wynagrodzeń kierowców. Kierowca Ferrari zarabia ok. 8 milionów euro rocznie.

Kryzys finansowy odbija się na zespołach

Większość zespołów F1 oficjalnie potwierdziła składy na sezon 2009. Nieprzerwanie trwają jednak spekulacje na temat kadry Toyoty. Japoński team podobnie ja...

Kubica nie chce KERS

Koniec zimowych testów. Kierowcy będą mieli świąteczną przerwę, ale nikt nie zaśnie spokojnie. Regulaminowe zmiany sprawiają, że początek sezonu wypatrywan...

Kryzys wywołał rewolucję

W 2009 r. znikną testy w trakcie sezonu, a rok później nie będzie można tankować bolidu w czasie wyścigu. Światowa Rada Sportów Motorowych (WMSC) zdecydowa...

Temat numer jeden: oszczędności

Szef Międzynarodowej Federacji Samochodowej Max Mosley o wyścigowych absurdach

Nieudany dzień Kubicy

Na hiszpańskim torze sześć zespołów odbywa kolejną trzydniową sesję testową, przygotowując się do sezonu 2009. Polak nie zaliczy dnia do udanych, bo z powo...

Jest kupiec na Hondę

David Richards, szef Prodrive, który był już wcześniej zaangażowany w F1, gdy dowodził zespołem BAR, a w tym roku po fiasku rozmów na temat tzw. klienckich...