Przypuszczalnie zatem częściej z technologii hybrydowej będzie korzystał niski i lekki Nick Heidfeld. Posiadający 184 centymetry wzrostu Robert Kubica wielokrotnie już powtarzał, że dodatkowe obciążenie tylnej osi nie pomaga mu w zbalansowaniu samochodu. – Minimalny ciężar ustalony dla pojazdu z kierowcą wynosi 605 kilogramów – dodał szef BMW Sauber F1 Team.
Niemiec przyznał za to, że stajnia z Hinwil wykorzysta technologię hybrydową tylko na niekórych torach.