Aktualizacja: 11.03.2015 20:07 Publikacja: 11.03.2015 20:07
Lewis Hamilton, Mercedes i niemiecka precyzja – każdy dokręca swoją śrubkę.
Foto: AFP, CRISTINA QUICLER CRISTINA QUICLER
Przepisy techniczne tym razem zostawiono w spokoju, ograniczając się do kilku kosmetycznych korekt, zatem układ sił nie powinien ulec zmianom. Zwłaszcza że z powodu cięcia kosztów możliwości rozwoju jednostek napędowych są mocno ograniczone.
Dlatego karty powinien nadal rozdawać Mercedes, który zdominował poprzedni sezon i wygrał 16 z 19 wyścigów. Potwierdza to przebieg zimowych testów: Lewis Hamilton i Nico Rosberg nie musieli się specjalnie wysilać, by zdystansować konkurencję. Szykuje się zatem druga runda konfrontacji dawnych przyjaciół z kartingu. W zeszłym sezonie iskrzyło, gdy zderzali się w Spa, teraz też może być ciekawie. – Nie wątpię, że walka będzie jeszcze bardziej zacięta – przewiduje ich szef Toto Wolff. – Dla nas to idealna sytuacja, bo przy takiej rywalizacji nasze tempo cały czas się poprawia.
Hamilton musi lepiej jeździć w kwalifikacjach – w zeszłym roku aż 12 razy przegrał z rywalem, choć to on uchodzi za najszybszego kierowcę na pojedynczym okrążeniu. Z kolei Rosbergowi przytrafiały się błędy w wyścigach, zwłaszcza w końcówce sezonu, gdy stawka była coraz większa.
Kirsty Coventry przejmie w najbliższych dniach władzę w Międzynarodowym Komitecie Olimpijskim. Będzie kontynuowa...
Rozgrywki na kortach Rolanda Garrosa to coroczna pozycja obowiązkowa dla każdego miłośnika tenisa ziemnego. W dn...
Witold Bańka pozostanie najważniejszym Polakiem w świecie sportu, bo skutecznie nawigował Światową Agencją Antyd...
Rząd teoretycznie zostawia spółkom Skarbu Państwa wolną rękę w kwestii sponsorowania sportu, ale kodeks dobrych...
W środę, 9 kwietnia, w warszawskim hotelu Sheraton Grand odbyła się druga gala plebiscytu Herosi WP, podczas któ...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
