Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Auta bardziej drapieżne
Na trasy wyjechały samochody najnowszej generacji, może dzięki temu mistrzostwa świata będą bardziej emocjonujące.
Kibice chcieli zmian: minione cztery lata przebiegały pod dyktando Volkswagena i francuskiego duetu Sebastien Ogier/Julien Ingrassia. W 52 rozegranych w tym czasie rajdach załogi startujące samochodami Polo WRC oddały rywalom ledwie dziewięć trofeów, a Ogier w drodze po cztery tytuły z rzędu zgarnął do gabloty aż 31 zwycięskich pucharów.
Nie przeszkodziły mu nawet narodziny synka. Tim przyszedł na świat w czerwcu zeszłego roku, ale nie zabrał ojcu nawet kilku dziesiątych sekundy na kilometrze. Ogier z Ingrassią skończyli kolejny sezon na szczycie i zwolennicy nieprzewidywalności mogli liczyć już tylko na regulaminową rewolucję.
Reklama
żużel
Bartosz Zmarzlik po raz szósty. O wygranej w Grand Prix 2025 zdecydował finał finałów
Bartosz Zmarzlik obronił przewagę nad Bradym Kurtzem i po raz szósty w karierze został indywidualnym mistrzem św...
Moto
Kangur ściga F-16
Przed ostatnią rundą Speedway Grand Prix Bartosz Zmarzlik ma tylko trzy punkty przewagi w klasyfikacji generalne...
żużel
Brady Kurtz wygrywa Grand Prix we Wrocławiu. Kosmiczny wyścig o mistrzostwo świata
Brady Kurtz wygrał czwartą z rzędu rundę Grand Prix, wyprzedzając we Wrocławiu Bartosza Zmarzlika. W klasyfikacj...
żużel
PGE Ekstraliga. Kto pojedzie w finale z wielkim faworytem?
Żużlowa PGE Ekstraliga wkracza w decydującą fazę. Nowy regulamin sprawia, że dodatkowych emocji po rundzie zasad...
żużel
Będzie więcej Polaków w Grand Prix. Kubera i Woryna z awansem
Dominik Kubera wygrał w duńskim Holsted zawody Grand Prix Challenge, których stawką był awans do przyszłorocznej...
