Nie mam żalu do zespołu

[b]Czemu zjechał pan do boksu jeszcze przed startem?[/b]

[b]Robert Kubica:[/b] Mieliśmy złe informacje o pogodzie. Powiedziano mi, że w środkowej części toru nawierzchnia jest bardziej sucha. Założyliśmy więc takie samo ogumienie jak podobno mieli inni kierowcy, ale kiedy tuż przed startem do okrążenia rozgrzewkowego zdjęto koce grzewcze z kół rywali, zobaczyłem, że wszyscy pojadą na oponach deszczowych. Na torze było bardzo dużo wody i nie dało się jechać na suchym ogumieniu, więc musiałem zjechać do boksu przed startem, aby założono mi deszczówki. Niestety, przy okazji nie zmieniono mi ustawień przedniego skrzydła i to był początek problemów.

[b]Giancarlo Fisichella zmienił tuż po starcie opony na suche, wykorzystując neutralizację, i sporo na tym zyskał. Nie myśleliście o podobnym rozwiązaniu? [/b]

Nie wiedzieliśmy, że już po starcie będzie neutralizacja! Kiedy zobaczyłem samochód bezpieczeństwa na torze to pomyślałem, że można było zostać na suchych oponach i jakoś by się udało. No, ale było już za późno. Tego nie dało się przewidzieć.

[b]Wspomniał pan o początku problemów. Było ich więcej w czasie wyścigu?[/b]

Miałem kłopoty przy kolejnych wizytach w boksie. Ogólnie to był bardzo dziwny wyścig.

[b]Stracił pan mnóstwo czasu za Adrianem Sutilem. Nie dało się go wyprzedzić?[/b]

Problem polegał na tym, że mieliśmy za krótki siódmy bieg. To oznacza, że już w połowie prostej jechałem z maksymalną szybkością i rywale mi odjeżdżali. Jedyne miejsce do wyprzedzania to właśnie pierwsze hamowanie po prostej, ale w tej sytuacji nie miałem szans na atak.

[b]W końcówce wyścigu znów zaczęło padać i odrobił pan sporo pozycji. Jak się jechało? [/b]

Tor stawał się coraz bardziej mokry przez cztery-pięć okrążeń. Faktycznie, moje tempo było niezłe, wyprzedziłem Vettela i Hamiltona, do których miałem okrążenie straty. Jednak w tej fazie wyścigu jest już za późno na odrabianie pozycji.

[b]Widział pan, jak Hamilton walczył z Vettelem i Glockiem?[/b]