Bez skrzydła i mocy nie można jechać szybciej

Robert Kubica, kierowca BMW Sauber

Publikacja: 31.08.2009 04:02

Łukasz Majchrzyk

[b]Rz: Czwarte miejsce to najlepszy wynik w tym sezonie. Jest pan zadowolony?[/b]

[b] Robert Kubica:[/b] Musimy być zadowoleni, czwarte miejsce jest lepsze niż ósme w Walencji. Była szansa na coś więcej, ale niestety weekend nie ułożył się dla nas bezproblemowo. Można było wywalczyć podium, ale czwarta i piąta pozycja to dobry wynik dla zespołu, którego przyszłość jest niepewna. Mam nadzieję, że takie rezultaty pomogą pozostać Sauberowi w stawce.

[b]Na czym polegały problemy w ten weekend?[/b]

W porównaniu z samochodem Nicka brakowało mi mocy. Zaczęło się w sobotę rano i niestety nie udało się tych problemów rozwiązać. Traciłem bardzo dużo czasu na prostych odcinkach, czułem braki w mocy przy każdym przyspieszaniu. Przez to mogłem być o 0,3 – 0,4 sekundy wolniejszy na okrążeniu.

[b]Na początku wyścigu utrzymywał pan jednak tempo prowadzącej dwójki...[/b]

Udało mi się złapać za Kimim i Giancarlo w tunelu aerodynamicznym i nie traciłem tak dużo na prostych. Jednak oni zjeżdżali później na pierwsze tankowanie, zostałem sam i traciłem już więcej.

[b] Pierwsze okrążenie było dość chaotyczne. Jak to wyglądało z pańskiego kokpitu?[/b]

Wystartowałem dobrze i z pierwszego zakrętu wyjechałem za Fisichellą. Widziałem Raikkonena dość daleko za sobą i trochę się zdziwiłem, gdy na górze Eau Rouge znalazł się obok mnie. Pewnie użył KERS. Na szczycie jechaliśmy już bok w bok, on opóźnił hamowanie i wypadł na pobocze w piątym zakręcie. Oglądając wyścig GP2, zauważyłem, że wielu kierowców wypadało tam i wracało na tor, nie patrząc, czy ktoś jedzie. Widziałem kilka niebezpiecznych sytuacji i postanowiłem uważać. Przyhamowałem, ale i tak we mnie uderzył – na szczęście lekko i mogłem dalej jechać.

[b] Nie było szansy, żeby go tam wyprzedzić?[/b]

Nie chciałem zakończyć tam wyścigu. Kiedy wypadasz z toru, to robisz wszystko, żeby wrócić jak najszybciej i nie stracić pozycji. Myślę, że postąpiłem właściwie – może mogłem go wyprzedzić, ale gdybym nie przyhamował, to byśmy się zderzyli.

[b]Miał pan uszkodzony samochód?[/b]

Straciłem fragment przedniego skrzydła. Nie chcieliśmy tracić za dużo czasu na wymianę podczas wizyty w boksie, cały czas walczyliśmy o pozycję. To miało niestety wpływ na zachowanie samochodu – inaczej skręcał w prawo, a inaczej w lewo. Trudno było przewidzieć jego reakcje.

[b] Co się działo w końcówce, kiedy dogonił pana Heidfeld?[/b]

Musimy pamiętać, że do końca sezonu zostało mi bardzo mało silników (pula wynosi osiem, z czego Kubica bezpowrotnie stracił już trzy, a dysponuje tylko dwiema zupełnie nowymi jednostkami – przyp. red.). Kiedy Vettel wyjechał przede mną z boksu, trzeba było pomyśleć o dowiezieniu wyniku i o kolejnych wyścigach. Moja sytuacja silnikowa jest bardzo trudna i tak będzie już do końca sezonu.

[b]Czy jest szansa na równie dobry występ na Monzy?[/b]

Pokazaliśmy tutaj, że nasz samochód jest konkurencyjny na torach wymagających niskiego docisku, i to dobra prognoza przed Monzą.

[b]Czy takie wyniki mogą sprawić, że ekipa Saubera znajdzie inwestora i pozostanie w stawce na przyszły rok?[/b]

Mam taką nadzieję. Myślę, że Sauber będzie w przyszłym sezonie startował. Kto wie, może ja też tu pozostanę. Zobaczymy.

[ramka][b]Opinia[/b]

[i]Kimi Raikkonen, zwycięzca GP Belgii[/i]

Dobrze wystartowałem, choć zaskoczył mnie stojący w miejscu samochód Barrichello. Pomógł mi system KERS, podobnie jak później przy wyprzedzaniu Roberta i Fisichelli. W końcówce Giancarlo był ode mnie szybszy, więc musiałem się bronić i trochę zmieniłem sposób korzystania z KERS. Oczywiście musimy pozostać realistami – nasz samochód nie jest tak szybki jak bolidy zespołów z czołówki mistrzostw. Na niektórych torach jest całkiem w porządku, tak jak tutaj. Nie możemy oczekiwać, że będziemy teraz seryjnie wygrywać wyścigi. Oczywiście każdy będzie dawał z siebie wszystko, ale wciąż nie wiadomo, czy to wystarczy. Na Monzy będzie ciężko. —not. m.s.[/ramka]

© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: Rzeczpospolita

Formuła 1 Robert Kubica Motoryzacja
Prezydent Andrzej Duda na trybunach przed meczem piłkarskiej Ligi Narodów z Chorwacją
Sport
Andrzej Duda i Międzynarodowy Komitet Olimpijski. Czy to w ogóle możliwe?
Nowe pełne energii BMW serii 1. Stworzone z myślą o Tobie. Zapytaj o ofertę
Materiał Promocyjny
Nowe pełne energii BMW serii 1. Stworzone z myślą o Tobie. Zapytaj o ofertę
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Witold Bańka, szef WADA
Sport
Wsparcie MKOl dla polskiego kandydata na szefa WADA
Zawodnik podczas konkursu narciarskiego (fot. ilustracyjna)
Sport
Alpy 2030. Zimowe igrzyska we Francji zagrożone?
Władimir Putin
Sport
Putin chciał zorganizować własne igrzyska. Rosja odwołuje swoje plany
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Materiał Promocyjny
Bank Pekao wchodzi w świat gamingu ze swoją planszą w Fortnite
Premier Indii Narendra Modi
Sport
Narendra Modi marzy o igrzyskach. Pójdzie na starcie z Arabią Saudyjską i Katarem?
Jaecoo J7 w leasingu od 1670 zł/mies.
Materiał Promocyjny
Jaecoo J7 w leasingu od 1670 zł/mies.
e-Wydanie