Aktualizacja: 14.02.2008 01:02 Publikacja: 14.02.2008 01:02
Foto: Rzeczpospolita
Rz: Czy bolid F1.08 będzie samochodem zwycięzców?
Nick Heidfeld: Jeszcze nie teraz.
A jest szansa, że w końcu tak się stanie?
Tego nie wiemy. Pracujemy nad tym. Poprzeczkę ustawiliśmy wysoko, początki nie były idealne i na razie nie jest to samochód, którym możnawygrać wyścig, ale może w trakcie sezonu to się zmieni.
Porównując ten samochód z zeszłorocznym, zarówno pan jak i Robert dobrze wypowiadacie się o poprzednim modelu. Nowy nie jest lepszy od starego?
Bez wątpienia jest, tylko musimy się do niego przyzwyczaić. Stary samochód był lepiej zbalansowany, ale przecież pracowaliśmy nad nim przez cały rok. Od prezentacji F1.08 upłynął już miesiąc, wprowadziliśmy wiele nowych elementów i oczywiście samochód jest lepszy i szybszy niż stary. Rok temu byliśmy bardziej zadowoleni z przygotowań, ale teraz wszystko przebiega normalnie i nie widzę powodów do paniki.
Jak się panu jeździ bez kontroli trakcji?
Bardzo przyjemnie. W zeszłym tygodniu po raz pierwszy jeździliśmy w deszczu i podobało mi się to bardziej niż próby na suchym torze – przynajmniej dopóki nie wjeżdża się w kałuże stojącej wody, bo wtedy jest trudno i niebezpiecznie. Potrzebujesz dużo więcej wyczucia przy prowadzeniu bolidu i to jest wyzwanie.
Ma pan za sobą ponad 100 startów w Grand Prix i, podobnie jak zespół BMW Sauber, wciąż czeka pan na zwycięstwo. Presja rośnie?
Nie. Jeżdżę w kartingu od dziewiątego roku życia, potem była Formuła Ford, Formuła 3, Formuła 3000 i wszędzie musiałem wygrywać. To dla mnie nic nowego, od siedmiu lat jestem gotowy do zwyciężania w Formule 1.
Kiedy będzie do tego gotowy również bolid?
O wygraną w pierwszym wyścigu sezonu raczej nie będziemy walczyć, ale stać nas na dobry początek. Uzyskujemy niezłe czasy okrążeń w porównaniu z innymi, choć oczywiście celem pozostają zwycięstwa.
Rok temu spisywaliście się znacznie lepiej w wyścigach niż podczas testów. Może tym razem będzie podobnie?
Wówczas już wyniki testów były dobre. Wiele zależy od oczekiwań. W tym roku wszyscy się spodziewają, że będziemy silni i może wygramy wyścig. Rok temu oczekiwania były na poziomie czwartego miejsca w mistrzostwach. Dla mnie oczekiwania są jednak bez znaczenia – cel pozostaje celem.
Jak wygląda współpraca z Robertem Kubicą przy pracach nad samochodem?
Przesadą jest twierdzenie, że przy rozwijaniu samochodu istotna jest perfekcyjna współpraca między kolegami z zespołu. Ważne, by jeździć jak najszybciej i odpowiednio przekazywać uwagi inżynierom. Myślę jednak, że bardzo dobrze nam się współpracuje – mamy podobne uwagi na temat samochodu, uzyskujemy podobne czasy okrążeń. To cieszy, ale nie ma decydującego znaczenia przy pracach nad bolidem.
© Licencja na publikację
© ℗ Wszystkie prawa zastrzeżone
Źródło: Rzeczpospolita
Rz: Czy bolid F1.08 będzie samochodem zwycięzców?
Nick Heidfeld: Jeszcze nie teraz.
Andrzej Duda może zostać członkiem Międzynarodowego Komitetu Olimpijskiego (MKOl). Uchwałę w tej sprawie podjął zarząd Polskiego Komitetu Olimpijskiego (PKOl).To początek długiego procesu, w którym nie pomoże raczej Donald Trump.
Międzynarodowy Komitet Olimpijski (MKOl) poinformował o poparciu kandydatury Witolda Bańki na prezydenta i Yang Yang na wiceprezydentkę Światowej Agencji Antydopingowej (WADA).
Upadek rządu we Francji może mieć konsekwencje nie tylko w polityce, ale i w świecie wielkiego sportu. W 2030 roku zimowe igrzyska olimpijskie mają odbyć się we francuskich Alpach pod warunkiem gwarancji finansowych państwa.
Organizacja przez Rosję Światowych Igrzysk Przyjaźni została oficjalnie przełożona na czas nieokreślony. W internecie opublikowano dekret w tej sprawie podpisany przez Władimira Putina. Igrzyska początkowo miały odbyć się we wrześniu w Moskwie i Jekaterynburgu, później wydarzenie przełożono na 2025 rok.
Bank wspiera rozwój pasji, dlatego miał już w swojej ofercie konto gamingowe, atrakcyjne wizerunki kart płatniczych oraz skórek w aplikacji nawiązujących do gier. Teraz, chcąc dotrzeć do młodych, stworzył w ramach trybu kreatywnego swoją mapę symulacyjną w Fortnite, łącząc innowacyjną rozgrywkę z edukacją finansową i udostępniając graczom możliwość stworzenia w wirtualnym świecie własnego banku.
Narendra Modi chce zorganizować igrzyska. Ma na to duże szanse, choć indyjski komitet olimpijski od miesięcy jest w kryzysie i nie ma dyrektora generalnego.
27-letni Max Verstappen, od dziecka wychowywany twardą ojcowską ręką na mistrza świata, dzięki czwartemu tytułowi dołączył do panteonu najwybitniejszych postaci Formuły 1.
Największe ugrupowanie Parlamentu Europejskiego naciska władze UE na poluzowanie planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży aut spalinowych oraz planowanych limitów emisji spalin.
Rada Unii Europejskiej przyjęła stanowiska negocjacyjne w sprawie dwóch propozycji Komisji Europejskiej, wzmocnienia praw pasażerów korzystających w jednej podróży z różnych środków transportu. To część pakietu legislacyjnego dotyczącego mobilności.
Ceny ogniw litowo-jonowych gwałtownie spadają. Ale czy to przełoży się na niższe ceny samochodów elektrycznych? W przyszłości na pewno, ale póki co firmy chcą odzyskać zainwestowane pieniądze.
Tesla Model Y otrzyma młodszego brata. Elon Musk chce wprowadzić na rynek Model Q, który ma mieć około czterech metrów długości i pojawić się na rynku w 2025 roku za kwotę około 100 tys. zł.
W tym roku rynek tego typu produktów ma być warty już 55,6 mld zł, co oznacza wzrost o 24,6 proc. rdr. Największą jego część stanowią samochody, ale mocno rosną hotele i SPA.
Listopad był szesnastym miesiącem spadków rejestracji przyczep i naczep. Na horyzoncie nie widać żadnych śladów poprawy.
Od stycznia do października 2024 roku kupiono w Polsce 11 051 egzemplarzy hybrydowej Toyoty C-HR. Nowy model stał się zdecydowanym liderem segmentu, a klienci chętnie decydują się na auta w wyższych wersjach wyposażenia.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
